制動鼓機械故障原因檢查

首先，將有發燙現象的制動鼓用千斤頂支起來，氣壓充至8公斤以上，踩一腳剎車，然后松開剎車，該制動鼓的剎車調整臂如果不能及時回位，可以判斷是機械故障方面的原因；然后通過拉手剎、松手剎的方式來檢驗該剎車調整臂的回位情況。以下因素可以導致剎車調整臂不回位或回位慢的情況：

1、凸輪軸彎曲或凸輪軸支架變形；

2、凸輪軸支架兩端長時間沒有潤滑，引起銹死、卡滯，轉動困難；

3、制動蹄回位簧折斷，或者經高溫后失去彈性；

4、車橋軸管彎曲，導致凸輪軸轉動困難；

5、制動蹄支架變形引起不回位，或蹄片與制動鼓始終接觸；

6、更換剎車蹄片后，剎車間隙調整不當，也會引起制動鼓發熱。例如兩橋車，其中三只制動鼓的剎車間隙調整正好，但有一只制動鼓的剎車間隙偏小，那么在行駛過程中，這只剎車間隙偏小的制動鼓，其溫度就會有可能偏高；又例如軸承間隙偏小，那么發燙部位就應該在輪轂上。

總之，由于機械故障原因造成制動鼓的發燙，相對比較容易檢查到故障原因，只要通過按步驟依次檢查、驗證，就能找到故障的原因及解決的辦法。